A partir de quel kilométrage faut-il changer sa chaine de distribution Seat

Seat est un constructeur automobile espagnol fondé en 1950 qui propose une large gamme de véhicules.

On lui doit par exemple la Seat Ibiza, produite dès 1984, la Seat Leon fabriquée depuis 1999 ou encore, plus récemment, la Seat Tarraco vendue à partir de 2018.Seat équipe ses divers modèles de motorisations différentes.

Certains fonctionnent avec une courroie, mais d’autres utilisent une chaîne de distribution.

Nous allons voir ici les moteurs Seat qui possèdent une distribution à chaîne ainsi que les recommandations du constructeur pour remplacer et entretenir celle-ci.

À quoi sert la chaîne de distribution ?

La chaîne de distribution transmet le mouvement du vilebrequin à l’arbre à cames et très souvent à la pompe à eau, mais aussi la pompe à injection sur les diesels.

Elle garantit le rythme du moteur et régule le mouvement des pistons ainsi que des soupapes afin qu’ils ne se touchent pas.

Ainsi, la chaîne de distribution permet de coordonner le moteur afin qu’il puisse réaliser les « temps » nécessaires à son fonctionnement.

Lorsque la chaîne de distribution casse, la distance entre les pistons et les soupapes n’est plus respectée, ils viennent percuter ces dernières.

Dans presque toutes les situations, c’est la casse moteur.

Les différentes pièces se détruisent ou bien se fissurent.

Le prix des réparations coûte alors plus cher que le remplacement du moteur.

Comment fonctionne la chaîne de distribution ?

La chaîne de distribution passe par le carter d’huile moteur qui graisse ses maillons métalliques et optimise les frottements.

Son mouvement est assuré grâce à des pignons crantés présents sur les pièces de la distribution.

La pression de l’huile moteur garantit la tension de la chaîne de distribution à l’aide de tendeurs automatiques.

Quels sont les véhicules Seat qui utilisent une chaîne de distribution ?

Un grand nombre de modèles de Seat marche avec une chaîne de distribution.

Le type de distribution dépend du moteur et de l’année de la Seat.

Les moteurs essence 1.2TSI ou 1.4TSI tournent avec une chaîne de distribution jusqu’en 2013.Cependant, les 1.8TSI et 2.0TSI peuvent présenter tantôt une courroie ou tantôt une chaîne de distribution selon l’année (on retrouve celle-ci plutôt sur les modèles d’après 2008).

Les moteurs diesel peuvent utiliser les deux moyens de distribution en fonction de la puissance du moteur et de l’année.

Comment reconnaitre la chaîne de distribution sur votre Seat ?

Afin de savoir précisément si votre Seat possède une chaîne de distribution, consultez le carnet d’entretien de votre véhicule.

Sinon, procédez à un retrait des différents caches en plastique qui protègent le moteur et la distribution.

Afin de réaliser cette opération, vous devrez sans doute ôter quelques éléments, tels qu’un support moteur supérieur, un silent bloc, etc.

N’effectuez pas cette intervention si vous n’avez pas les outils adaptés au démontage.

La chaîne de distribution passe par les différents composants du moteur, elle ressemble à une chaîne de vélo.

La courroie de distribution, quant à elle, contient des dents. Elle est fabriquée en caoutchouc et possède une structure souple.

Quand changer la chaîne de distribution d’une Seat ?

Normalement, la chaîne de distribution n’a pas besoin d’être remplacée, dans la plupart des cas sa durée de vie est la même que celle du moteur.

Cependant avec le fonctionnement, elle peut se détendre et nécessiter d’être retendue.

Les professionnels recommandent de contrôler la tension environ tous les 200 000 km.

Le remplacement de la chaîne de distribution devient obligatoire quand elle présente des mailles abîmées ou se détend de manière trop fréquente.

Une chaîne qui frotte ou force sur les éléments du moteur a tendance à créer des copeaux métalliques dans l’huile lors de la vidange.

En règle générale, soyez vigilant si vous percevez des sons différents qui proviennent du moteur.

Contrôlez votre distribution rapidement pour empêcher la casse moteur et des réparations coûteuses.

Comment préserver la chaîne de distribution ?

La chaîne de distribution ne requiert pas d’entretien particulier, mis à part le contrôle de sa tension.

Des vidanges périodiques, ainsi qu’une huile de qualité, préviennent l’usure prématurée de la chaîne.

L’huile réduit les frictions et la chauffe de la chaîne.

De plus, un niveau d’huile suffisant permet aux tendeurs automatiques de fonctionner convenablement.

Comment remplacer la chaîne de distribution de votre Seat ?

Le remplacement de la chaîne de distribution constitue une tâche difficile.

Elle exige des outils et des équipements mécaniques particuliers.

Gardez en tête que l’opération risque de conduire à la casse moteur si la chaîne n’est pas tendue correctement.

La longueur de la chaîne s’exprime souvent en nombre de mailles ou d’éléments.

Le prix d’une chaîne de distribution reste très variable selon le modèle de la Seat et son moteur.

Quel est le prix pour changer la chaîne d’une Seat ?

Donner une estimation du prix pour le remplacement de la chaîne de distribution reste difficile.

En effet, le prix de la chaîne dépend du moteur et des dimensions qu’elle doit respecter, ainsi que du temps requis pour y parvenir.

Les moteurs ne sont pas tous fabriqués de la même manière et certaines chaînes sont plus rapides à changer que d’autres, ce qui influe sur le coût de la main d’œuvre.

Les principaux éléments à retenir

Le type de distribution varie énormément en fonction du moteur qui équipe votre Seat.

La chaîne de distribution n’a généralement pas besoin d’être changée même si une vérification de sa tension doit être envisagée vers 200 000 km.

Des vidanges fréquentes ainsi qu’une huile de bonne facture vous permettent d’entretenir votre chaîne de distribution.

Vérifiez la distribution de votre véhicule si vous constatez des défauts sur votre chaîne ou que le moteur de votre Seat fait du bruit.

La rupture de la chaîne de distribution débouche la plupart du temps sur des réparations dont le prix est très élevé.

Elle conduit pour la majorité des véhicules à la casse moteur.